Kreidlervrienden,

Gisteren als ook eergisteren eindelijk eens bezig geweest met het testen van verschillende uitlaten op een 50cc standaard Kreidler en 50cc heel licht getuned.. Ik heb op de gele RS (Oh wat is ie mooi ) ) nu 5 verschillende uitlaten geprobeerd. Een standaard 4p, een verlengde 4p, een zogenaamde "blokfluituitlaat" (degene op de foto), een imitatie-uitlaat met afneembaar eindstuk en een originele RS-uitlaat met een vaste bocht. Het hardst rijdt ie absoluut met de blokfluituitlaat, dat geldt ook voor mijn witte RS. Dat "kreng" maakt gewoon ca. 500 RPM meer dan de andere uitlaten. Waarschijnlijk door de korte bocht. Wel moet je toch merkbaar wat aan kracht onderin inleveren….. Afgelopen week haalde ik met deze RS welke helemaal standaard is en met tandwielverhouding 13/35 een snelheid van 95km met bijna 10.000 RPM!!! Na verschillende uitlaten nu geprobeerd te hebben, op dit moment zit de verlengde 4p onder deze RS, kom ik tot de conclusie dat alle uitlaten behalve de "blokfluit" ongeveer hetzelfde presteren met een lichte voorkeur voor de originele RS uitlaat met vaste bocht en de verlengde 4p.

Op mijn witte RS heb ik nu een originele RS-uitlaat met vaste bocht gemonteerd en dat rijd ontzettend goed. De witte was al sterk onderin, zelfs met een blokfluit maar met een originele RS uitlaat is het echt helemaal geweldig. En natuurlijk wel de echte Kreidlersound! Pakt ook heel erg goed op met opschakelen. Misschien kan ik zelfs wel 1 of 2 tandjes kleiner achter zetten? Op mijn oranje RS waar een heel licht getunede cylinder opzit ga ik ook een originele RS-uitlaat opzetten. Zit nu een "ordinaire" 4p onder. Een 4p vind ik op zich aanvaardbaar maar dan moet het wel merkbaar beter rijden en dat doet het absoluut niet.